УДАЛЕНИЕ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА

Ориентировочный срок службы сажевого фильтра составляет не более 150-200 тысяч км пробега. Однако в условиях низкокачественного топлива и других негативных факторов ресурс элемента может быть существенно сокращен. При появлении первых симптомов неисправности фильтра (FAP или DPF) вам следует сразу же обращаться к профессиональным автомеханикам.

Сажевый фильтр - это специальное устройство, очищающее выхлоп дизельного двигателя от выбросов сажи в окружающую среду. Использование такого элемента сокращает количество копоти, выброшенной в атмосферу, до 90 %. Начиная с 2005 года, абсолютно все дизельные автомобили оснащаются «сажевиками». Но иногда удаление сажевого фильтра становится необходимостью.

Причины выходы из строя сажевого фильтра:

• Неисправность турбонаддува и/или топливной системы, приводящая к повышенной дымности на выхлопе.

• Некорректно работающий EGR-клапан.

• Использование топлива низкого или неподходящего качества. 

• Эксплуатация автомобиля в холодном климате. 

• Использование обычного машинного масла, не предназначенного для моторов с сажевым фильтром.

• Недостаточный уровень присадки EOLYS в бачке или ее отсутствие приводит к засорению фильтра FAP.

​

Сажевый фильтр выгоднее удалить чем замена новым - ведь:

• Стоимость удаления сажевого фильтра в разы ниже установки новой детали.

• При монтаже нового элемента нет гарантии, что он не придет в негодность в ближайшее время. Таким образом, цена установки «сажевика» окажется для вас слишком высокой.

• Удаление фильтра оптимизирует работу выхлопной системы и облегчит двигателю «выдох».

• Устранятся аварийный режим и ошибки, связанные с работой фильтра.

• Повысится мощность двигателя.

• Снизится расход топлива.

• Полностью отключится процесс регенерации и устранятся проблемы связанные с ним (повышение уровня масла, выбросы густого дыма и др.).

Обращайтесь к мастерам-специалистам на нашем СТО "ДЮК", чтобы качественно и быстро устранить неполадки!

​